Pam rongga progresif yang dipasang di trak
Cat:Pam skru tunggal
Pam kenderaan Mika yang dipasang, asas pam bukan sahaja stabil dan boleh dipercayai, tetapi juga dilengkapi dengan roda sejagat, roda-roda ini berp...
Lihat butiranBagi industri yang berurusan dengan bahan berat dan likat, cabarannya sentiasa sama: bagaimana anda mengekalkan aliran bergerak apabila bahan itu tidak mahu berganjak? Pam standard sering gagal apabila berhadapan dengan bahan "seperti kek", yang membawa kepada tersumbat dan masa henti yang mahal.
Kemajuan terkini dalam teknologi pengepaman industri telah memperkenalkan penyelesaian khusus yang direka khusus untuk bahan "tidak boleh dipam" ini. Dengan memikirkan semula geometri salur masuk dan dalaman tradisional, pengeluar telah membangunkan sistem yang mengendalikan kandungan pepejal tinggi dengan mudah yang belum pernah terjadi sebelumnya.
Salah satu sakit kepala yang paling biasa dalam rawatan air sisa dan pemprosesan kimia ialah merapatkan . Ini berlaku apabila bahan tebal, seperti enap cemar yang dicairkan, melekat bersama dan membentuk gerbang di atas salur masuk pam, menghalang sebarang bahan daripada benar-benar memasuki pam.
The Pam skru tunggal jenis W selesaikan perkara ini melalui reka bentuk corong besar yang khusus. Tidak seperti sambungan paip standard, bukaan mulut lebar ini membolehkan graviti membantu suapan. Lebih penting lagi, pam mempunyai aci penyambung yang dilengkapi dengan berbilang baling lingkaran .
Baling-baling ini bertindak sebagai pengacau berterusan. Apabila aci berputar, baling-baling memecahkan sebarang kemungkinan tersumbat dan memaksa bahan masuk ke dalam ruang pam. Reka bentuk ini amat berkesan untuk enap cemar deair dengan kandungan pepejal sebanyak 20% hingga 30% , memastikan bahawa pam kekal disuap walaupun bahan mempunyai kecairan yang sangat lemah.
Pada terasnya, teknologi ini ialah a pam rongga progresif . Walaupun kedengarannya teknikal, konsepnya agak mudah: ia mewujudkan "poket" bahan yang bergerak.
Keajaiban berlaku antara dua komponen utama: pemutar dan pemegun .
Apabila pemutar duduk di dalam stator, ia membentuk satu siri ruang tertutup, atau "rongga." Apabila motor memutar pemutar, rongga ini bergerak ke hadapan. Oleh kerana pengedap antara kedua-dua komponen dikekalkan pada setiap masa, bahan di dalam rongga ditolak dengan lancar dari hujung sedutan ke hujung pelepasan.
Pada masa lalu, pam bergelut dengan "ketinggian gigi" dan "pitch"—pada asasnya kedalaman dan panjang benang skru. Jika skru terlalu cetek, ia tidak boleh merebut bahan tebal.
Generasi terkini pam ini menggunakan ketinggian gigi yang tinggi. Ini membolehkan isipadu pepejal yang lebih besar terperangkap dan digerakkan dalam setiap revolusi. Sama ada geometri dalaman ialah 1/2 bentuk bulat atau 2/3 bentuk elips, matlamatnya tetap sama: memaksimumkan ruang yang tersedia untuk medium sambil mengekalkan pengedap yang cukup ketat untuk mengendalikan tekanan tinggi.
| Ciri | Faedah untuk Pengguna |
| Saluran Masuk Hopper Besar | Pemakanan mudah "kek" separa pepejal dan enap cemar. |
| Vanes Lingkaran | Menghalang pengumpulan bahan dan "merapatkan." |
| Pemutar Padang Tinggi | Menggerakkan volum yang lebih besar dengan tenaga yang kurang. |
| Pemegun Berulir Dua/Tiga Tiga | Memastikan aliran yang stabil dan bebas nadi. |
Teknologi ini bukan sahaja untuk air sisa; ia adalah kuda kerja serba boleh untuk mana-mana industri di mana bahan tebal, melekit atau melelas.
Oleh kerana pergerakannya adalah paksi (dalam garis lurus dari mula hingga akhir), bahan tidak tertakluk kepada ricih berkelajuan tinggi. Ini penting untuk bahan yang mengubah sifat apabila digoncang atau dikacau terlalu kuat.
Selain hanya memindahkan bahan, pengendali sering bimbang tentang berapa lama pam akan bertahan. Reka bentuk rongga progresif sememangnya rendah haus kerana pemutar bergerak pada kelajuan yang agak rendah berbanding dengan pam emparan.
Penggunaan ram lingkaran dalam corong juga mengurangkan ketegangan pada motor. Dengan memastikan pam tidak pernah "kebuluran" untuk bahan, sistem mengelakkan getaran dan pembentukan haba yang berkaitan dengan larian kering atau peronggaan.
Memindahkan bahan tebal tidak perlu menjadi pertempuran berterusan terhadap tersumbat dan kegagalan peralatan. Dengan menggabungkan reka bentuk corong "suapan paksa" dengan geometri rotor/pemegun kejuruteraan ketepatan, Pam skru tunggal jenis W menyediakan laluan yang boleh dipercayai ke hadapan untuk cecair industri yang paling sukar. Ia merupakan penyelesaian yang memfokuskan kepada dua perkara yang paling dihargai oleh pengendali: konsistensi dan masa beroperasi.