Bagaimana untuk menyelesaikan masalah kegagalan pam skru tunggal biasa?

Apabila menggunakan pam skru tunggal, kerosakan tidak dapat dielakkan. Berikut ialah langkah terperinci untuk menyelesaikan masalah kegagalan pam ini, membantu anda mengenal pasti masalah dengan cepat.

1. Kerosakan Biasa: Turun Naik Tekanan
Pam skru tunggal sering menunjukkan turun naik tekanan, yang mungkin disebabkan oleh sebab berikut:

Sebab: Kelegaan yang berlebihan antara pemutar dan pemegun, membawa kepada kebocoran dalaman dalam badan pam.
Penyelesaian: Periksa sama ada kelegaan antara rotor dan stator memenuhi piawaian; menggantikan bahagian yang haus dengan segera.
2. Kesalahan Biasa: Kebocoran Pengedap
Kebocoran meterai adalah salah satu kerosakan yang paling biasa dalam badan pam, yang berpotensi membawa kepada kebocoran media atau kemasukan udara ke dalam badan pam.

Sebab: Pengedap mekanikal yang haus atau pemasangan pengedap yang tidak betul.
Penyelesaian: Gantikan pengedap dan periksa sama ada galas berfungsi dengan betul.
3. Kesalahan Biasa: Bearing Terlalu Panas
Galas terlalu panas boleh menyebabkan pam berhenti beroperasi atau rosak.

Sebab: Kekurangan minyak pelincir atau minyak pelincir yang tidak berkualiti.
Penyelesaian: Tambah minyak pelincir atau gantikan minyak pelincir.
4. Kerosakan Biasa: Kadar Aliran Tidak Stabil
Kadar aliran yang tidak stabil adalah kerosakan biasa pada badan pam, yang berpotensi membawa kepada aliran media yang lemah.

Sebab: Tersumbat dalaman dalam badan pam atau injap tidak terbuka sepenuhnya.
Penyelesaian: Bersihkan kekotoran di dalam badan pam dan periksa sama ada injap terbuka sepenuhnya.