Pam rongga progresif yang dipasang di trak
Cat:Pam skru tunggal
Pam kenderaan Mika yang dipasang, asas pam bukan sahaja stabil dan boleh dipercayai, tetapi juga dilengkapi dengan roda sejagat, roda-roda ini berp...
Lihat butiranDalam sistem pengangkutan bendalir, Pam skru tunggal digunakan secara meluas dalam banyak bidang perindustrian kerana struktur mudah mereka, operasi yang boleh dipercayai, dan keupayaan diri yang kuat. Walau bagaimanapun, pam skru tunggal juga menghadapi beberapa cabaran ketika datang ke peraturan aliran. Artikel ini meneroka cabaran -cabaran ini dan memperkenalkan beberapa penyelesaian semasa dan berkesan.
Cabaran Peraturan Aliran
Ciri -ciri aliran dan tekanan: Pam skru tunggal adalah pam anjakan positif, dan kadar alirannya ditentukan oleh kelajuan putaran dan mempunyai sedikit hubungan dengan tekanan outlet. Ini bermakna bahawa dalam kebanyakan kes, ia tidak boleh dilaraskan dengan kadar aliran dengan mengubah pembukaan injap outlet, kerana ini akan mengakibatkan perubahan ketara dalam tekanan sistem dengan sedikit perubahan kadar aliran.
Pelarasan yang tepat adalah sukar: kerana prinsip kerja pam skru tunggal, pelarasan alirannya biasanya bergantung pada perubahan kelajuan putaran. Walau bagaimanapun, perubahan kecil dalam kelajuan putaran boleh menyebabkan turun naik yang lebih besar dalam aliran, terutamanya di kawasan aliran rendah. Oleh itu, sukar untuk mencapai penyesuaian kadar aliran yang tepat.
Masalah Penggunaan Tenaga: Apabila menyesuaikan kadar aliran dengan mengurangkan kelajuan, walaupun penggunaan kuasa pam dapat dikurangkan, ia juga boleh menyebabkan cecair kekal di dalam pam terlalu lama, meningkatkan geseran dan pengumpulan haba antara bendalir dan badan pam, sehingga mempengaruhi pam. hayat perkhidmatan dan kecekapan.
Penyelesaian sedia ada
Teknologi Peraturan Kelajuan Penukaran Kekerapan: Penggunaan Teknologi Peraturan Kelajuan Penukaran Kekerapan adalah salah satu cara yang berkesan untuk mencapai peraturan aliran tepat pam skru tunggal. Dengan mengubah kekerapan bekalan kuasa motor, kelajuan pam boleh diselaraskan dengan lancar, dengan itu mencapai kawalan yang tepat terhadap kadar aliran. Kaedah ini bukan sahaja bertindak balas dengan cepat, tetapi juga mengekalkan kestabilan tekanan sistem dan mengurangkan penggunaan tenaga dan memakai.
Kaedah refluks bypass: Walaupun kaedah refluks bypass bukan kaedah peraturan aliran yang cekap, ia masih digunakan dalam beberapa keadaan tertentu. Kaedah ini membawa sebahagian daripada aliran kembali ke salur masuk pam atau bahagian lain sistem dengan menubuhkan paip pulangan pintasan di outlet pam. Dengan menyesuaikan pembukaan injap pulangan pintasan, kadar aliran pam boleh diselaraskan ke tahap tertentu. Walau bagaimanapun, pendekatan ini meningkatkan penggunaan tenaga dan kerumitan sistem dan boleh mengakibatkan pencemaran cecair atau kemerosotan semasa proses aliran balik.
Pelbagai pam yang disambungkan selari atau dalam siri: Dalam situasi di mana kadar aliran perlu diselaraskan dalam pelbagai, pelbagai pam skru tunggal boleh disambungkan selari atau dalam siri. Dengan menyesuaikan bilangan atau status operasi pam selari atau siri, jumlah aliran sistem boleh diselaraskan secara fleksibel. Walaupun kaedah ini meningkatkan kerumitan dan kos sistem, ia dapat memberikan julat pelarasan aliran yang lebih besar dan fleksibiliti sistem yang lebih tinggi.
Mengoptimumkan reka bentuk badan pam: Untuk keadaan kerja tertentu dan keperluan aplikasi, prestasi peraturan aliran pam skru tunggal dapat ditingkatkan dengan mengoptimumkan reka bentuknya. Sebagai contoh, menggunakan skru berbentuk khas dan reka bentuk sesendal, meningkatkan bilangan peringkat pam, atau mengubah susun atur struktur pam dapat meningkatkan ciri-ciri aliran dan prestasi peraturan pam ke tahap tertentu.
Sistem Kawalan Pintar: Dengan pembangunan teknologi automasi dan pintar, semakin banyak pam skru tunggal mula dilengkapi dengan sistem kawalan pintar. Sistem ini boleh memantau status operasi, kadar aliran, tekanan dan parameter lain pam dalam masa nyata, dan secara automatik menyesuaikan kelajuan pam atau status kerja berdasarkan algoritma pratetap untuk mencapai kawalan aliran yang tepat. Sistem Kawalan Pintar bukan sahaja dapat meningkatkan ketepatan dan kecekapan pelarasan aliran, tetapi juga mengurangkan intensiti buruh dan kos penyelenggaraan pengendali.